2005年4月26日
クラッチ
どうもここのところクラッチの切れが悪くなりました．
チェンジをするときに硬くなっているのと，ニュートラルになかなか入らない．
ケーブルの長さ調整はやってはいるのですが，直りません．
ん〜何が悪いのか．．．~＼(_ _;)／~ ｵﾃｱｹﾞ．．．で，今日近くのバイクショップに見てもらうことにしました．
ミッションオイルかなぁ？ ケーブル伸びきってるのかなぁ？ クラッチベアリングがつぶれたかなぁ？
また修理費が．．．o(ＴoＴ)o
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コメント
先生！わざわざ僕の屁たれブログに書き込みをして頂いて光栄ですよ！と、いうわけで早速お礼も兼ねてこちらにお邪魔してみました！先生は色んな趣味をお持ちで羨ましいです。バイクのことはわかりませんが...。関係ないんですが、明日三好君が神戸か姫路に遊びにくるらしいので、良かったら先生も来ませんか？（笑）
.....すみません。気にしないでください！
今度はもっと前もって連絡しますから。
では失礼します...
投稿者 阪口 コウキ : 2005年5月29日 16:37
先週土曜日から，修理のために『テイク』に入れました．開けてみないと分からないそうですが，クラッチ板の交換です．修理には何日かかかるそうです．
50000km走っていると，こんなこともあるそうな．仕方ありません．たくさん走っているのですから．3年で50000km．．．しかし，もっと走る人いるだろうなぁ．そんな人は修理代や点検費もっとかかってるんだろうなぁ．．．
投稿者 Admin : 2005年5月29日 16:39
先程『テイク』に行ってきました．何やら大事になっているようで，クラッチハブとクラッチハウジングに大きな傷があるということ．実物を見ると確かに大きな傷が．．．クラッチプレートの一部にバネが入っているものがあるのですが，そのばねをとめるリベットが外れて中を動き回っていたようですね．
クレームかそれ並みの対応をハーレージャパンに掛け合ってくれているそうです
＿(_ _。)＿ﾖﾛｼｸ
投稿者 Admin : 2005年5月29日 16:40