2006年7月2日
完成した溶接部分
前エントリーのエキパイではなく,以前割れた方の溶接を依頼したものです.
これも今回の亀裂と同じような感じで割れていました.接合部分でないところが亀裂を修理した際の溶接です.これを今付いているエキパイと取り替えて,テイク箕面さんが探しているブラケットを追加すると修理が終わりになります.
が,ハーレー本社からの回答はどうなっているのやら...
上の写真のエキパイを裏返すとこうなります.
なんとも痛ましい姿です.
私は溶接のことは詳しくわかりませんが,なんでも,エキパイのように焼けた鉄の溶接は,普通の電気溶接ではなく,アルゴン溶接を使うそうです.あの,炎がバーナーのように出て溶接棒を溶かしてくっつけるヤツですね.友人の職場の職人さんが,休憩時間を利用して簡単にやってしまったそうです.
これで暫くはウルトラにも乗れることでしょう.
どのくらいもつかわかりませんが...
<----頑張ってます!ランクアップ!協力していただけると...
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コメント
ハーレーの事なら何でも当店にご相談ください。
当店は不親切をもっとうに営業しております。
さて、あなた様のハーレーのエキパイの症状ですが、これは劣化でして、至急新車に乗り換えるのがよろしいかと思います。
また、修理の場合はガムテープで補強すれば難なく走れると思います。ピニールテープだと溶ける恐れがありますので、セロテープで下地を作ることを忘れずにお願いします。
追伸
サターン(クボタの4WD)が壊れた(T^T)
投稿者 ハーレーあらいぐま : 2006年7月2日 10:29
ハーレークボタウルトラ修理しましょうか?
たくさん持ってると大変ですねぇ
投稿者 admin : 2006年7月3日 07:54
修理が安かったです。(^o^)ははは
タイヤとチュウブ、工賃、引き取り総額で1万4700円だって…本当はもっと高いんですが…。農協の支店長さんが交渉してくれた。(..)(^^)(^。^)(*^o^)(^O^)うれし〜〜〜〜!!!
バイクの修理工賃が高すぎるのかなぁ〜???
で、ウルトラちゃん直ったんですか??
3分以上走ると「ピコんピコん」ってカラータイマーがなったりして(笑)
ちなみに私のウルトラは絶好調です。「どぉどぉどぉ」って音はしませんけど…。ノーマル、イズ、ベスト
投稿者 あらいぐま : 2006年7月4日 20:56
いや,まだまだウルトラちゃんは直ってません.
「しゅわっち!」みたいにいきませんねェ.
グレちゃんのウルトラセブンも,そのうちウヒヒ(^w^)
投稿者 admin : 2006年7月5日 08:14
